Фольксваген транспортер т4 ремонт рулевой
Замена рулевой рейки Volkswagen Transporter
Хотите купить рулевую рейку дешевле? Рулевая рейка редуктор с гидроусилителем или электроусилителем — неотъемлемая часть современного автомобиля. Она сконструирована для, того чтобы управлять современным автомобилем было комфортно и безопасно. В то же время данное устройство подвержено усиленному износу, потому ремонт рулевой рейки — одна из самых частых услуг при обслуживании автомобиля. И, чтобы ремонт был своевременным, необходимо периодически оптимально раз в полгода проходить диагностику. Это позволит не только максимально обезопасить себя от вождения неисправного транспортного средства, но и сократить расходы на его обслуживание.
Наш автосервис существует уже больше 8 лет, за эти годы мы наработали огромную базу довольных клиентов и отобрали только профессиональных мастеров по ремонту рулевого управления. Мы уверены в наших мастерах и даем гарантию на их работу до 24 месяцев, также мы отбираем для вас только лучшие запчасти от лучших производителей — гарантия на них действует от 6 до 12 месяцев! Вы можете не сомневаться, что вам будет где припарковать своего железного друга, возле нашего автосервиса есть удобная парковка с удобным заездом, на которой всегда достаточно свободных мест. Основная задача рулевой рейки автомобиля Volkswagen T4 — перенос усилий водителя на рычаги поворота машины, которые он производит при вхождении в поворот. Стоимость ремонта зависит от характера неисправности детали и будет известна после ее диагностики.
Четвертое поколение Т4 популярнейших пикапов, фургонов Transporter выпускающихся с года кардинально отличается от прежних заднемоторных моделей вагонной компоновки. VW Transporter T4 переднеприводный, а по заказу их оснащают полноприводной трансмиссией Syncro с вискомуфтой, разработанной и производимой австрийской Steyr-Daimler-Push. В комплектацию входит гидроусилитель рулевого управления, полный электропакет, установка Climatronik с раздельной регулировкой воздушных потоков и др. Рейка является механизмом, который перераспределяет импульсы от рулевого колеса к колесам. Именно от нее зависит реакция колес на движение водителя.
