Ремонт сцепления ваз 2107 своими руками видео
Проваливается сцепление ВАЗ 2107: причины и решение проблемы
Основное предназначение механизма сцепления в обыкновенной машине — это операция по объединению коленчатого вала с коробкой переключения передач, с последующей передачей крутящего момента от двигательной установки к колесному ряду. Своевременная регулировка такой аппаратуры позволяет сократить риск износа всех деталей трансмиссии, и, в частности, выжимного диска. Автомобиль ВАЗ , водитель которого не позаботился о проведении настройки, может вести себя непредсказуемо: буксовать при использовании КПП или даже отказываться реагировать на рулевые команды.
Что нужно знать для замены сцепления на автомобиле ВАЗ 2107
Всем привет! По весне начало периодически при трогании с места на 1-й передаче жестко "колбасить" сцепление с коробкой, более мягкая работа педалями сцепления и газа не помогала. Сами передачи переключались нормально, правда, на холостом еще с момента покупки что-то позванивало и звон этот только усиливался, а при выжиме он пропадал - грешил на подшипник первичного вала; также, замечал, что педаль иногда становится то легкой, то тяжелой, замена потекшего ГЦС , вроде бы как, на это не повлияла; и на трассе был небольшой гул снизу, когда жмешь на газ Решил, все-таки, съездить в сервис - там послушали коробку и мост на подъемнике, мастер прокатился - сказали, что воя редуктора нет, шумят подшипники в коробке были меняны старый владельцем на тыс. Так что, решил повременить с заменой сцепления и, возможно, подшипников коробки и все проверить. Для начала, заменить рабочий цилиндр сцепления, который подтекал еще с момента покупки автомобиля и был давно уже в планах.
Ремонт автомобиля ВАЗ-2107
Если вы диагностировали поломку сцепления, и решили заменить его или отремонтировать в домашних условиях, эта статья именно для вас. Все начинается с того, что автомобиль нужно загнать на яму или эстакаду так как почти все действия нужно проводить снизу. Как и любой сложный ремонт все следует начинать с того, что отключить клеммы от аккумулятора во избежание короткого замыкания. Далее нужно отсоединить рычаг переключения передач от трансмиссии, для этого нужно поснимать все коврики и напольные покрытия в районе ручки КПП. Снять с ручки все имеющиеся чехлы, рычаг фиксируется на трансмиссии с помощью пластмассовой шпонки внутри рычага. Для снятия рычага нужно его легонько надавить вниз и тонкой отверткой вытянуть пластмассовую втулку, она круглой формы и белого цвета.
