Газета своими руками на день рождения подруге - Ремонт Isuzu Elf IV ( ) своими руками
"Газель" автодом своими руками.
Мы в социальных сетях: вконтакте одноклассники telegram youtube Подписка на новости. О компании Новости Работа в компании Клиентская служба Контакты. Связаться с нами.
Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем. Норд - это первоклассный ремонт и техническое обслуживание автомобилей с максимумом удобства для Клиента на дороге. Представленные услуги включают в себя комплекс мероприятий обеспечивающих работоспособность Вашего автомобиля, комфорт, а главное Вашу безопасность во время вождения автомобиля. Наше преимущество на рынке - это более 15 лет опыта работы наших специалистов автоэлектиков и механиков, оперативность и профессионализм, гарантия на работу, оплата за результат. Норд - с нами всё заработает! Примеры работ Ремонт жгута проводки Специалисты нашей компании производят диагностику неисправности жгутов электрической проводки автомобилей и дальнейший ремонт.
- В августе оборвало ремень грм.
- Набросаю отзыв кратко, на сколько это возможно. Автомобиль очень универсальный, хотя его пригодность для владельца зависит от преследуемых целей и задач, конечно.
- Бурильно-крановая машина является мобильной спецтехникой, предназначенной для устройства скважин в грунтах, установки опор ЛЭП, свай, посадки деревьев.
- Сообщение Сергей GS » Чт , Сообщение Voron » Чт ,
- Узнайте о всех возможных вариантах решения проблемы не выходя из дома Бесплатно!
- Сбыт грузовиков: грядет стагнация? Киевская, д.
- Вольная, 28 Тираж: экземпляров Клиент Распространяется бесплатно Подписано в печать Тверская, д.
- Просмотр полной версии : Практические советы по ремонту и обслуживанию евро
- Модераторы: ARKus , бетман.
Доброго всем времени суток! Если кто смотрел фотки наверняка заметили что на крыше грузика, теперь уже стояли фары. В одну из ревизий обнаружилось что все провода мягко говоря на соплях, отключил их от сети, а сами фары остались на кабине, и как-то всё руки не доходили всё сделать по нормальному, вдобавок прежние эксплуататоры установили их просто просверлив крышу вместе с внутренней обшивой насквозь, и тупо закрутив гайки изнутри. Так вот фары хоть и не слишком тяжёлые но лопухи большие, и от тряски по нашим направлениям металл в местах крепления растрескался, и дождь стал проникать в кабину, а фары беспощадно греметь. Короче всё это дело я снял, разобрал всю обшивку, отодрал весь утеплитель и понеслось, подложил металл изнутри сверху всё проварилось, короче течь устранил. Ну а раз всё разобрано, то всё отмылось, ну и куда же без шумки, вот никуда.
